Original
Por proceso de dar un título 
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Los conjuntos de maza están diseñados para proporcionar ajuste, forma y función originales: los materiales de primera calidad, junto con un mecanizado y equilibrio precisos, garantizan un rendimiento suave y sin vibraciones en todas las condiciones de conducción.
Todas las piezas nuevas están diseñadas con un estándar igual o mejor que las piezas originales de fábrica utilizadas para fabricar nuestros conjuntos de cubos de ruedas.
Los componentes templados del cubo aumentan la dureza y reducen la fragilidad para garantizar durabilidad a largo plazo y resistencia a daños por impacto.
El buje con sensor cuenta con un arnés/conectores de cableado especÃficos del equipo original para una compatibilidad sencilla "plug and play" con su vehÃculo; Cada concentrador se revisa antes del envÃo para garantizar la salida correcta del sensor.
Aumente la eficiencia con una fricción mÃnima; combine firmemente con las ruedas y transmita potencia sin resbalar; Los rodamientos son piezas importantes de los automóviles y se utilizan para soportar y reducir la fricción entre las piezas giratorias.
La función del rodamiento es soportar la carga durante la conducción del vehÃculo y convertirla en movimiento de rotación.
Los pernos de rueda recubiertos resisten la corrosión y el óxido. Compatible con una extracción más fácil y un torque adecuado.
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Cada proceso de producción y prueba se realiza estrictamente de acuerdo con el estándar TS16949.43210-AL500 es un conjunto completo que incluye el rodamiento, el cubo y el sensor ABS, todo preensamblado para una fácil instalación.
SÃntomas de rodamientos de rueda dañados
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Los sÃntomas de los cojinetes de las ruedas defectuosos son relativamente simples: escuchará un chirrido hasta que vaya lo suficientemente rápido como para que el ruido de la carretera lo enmascare (50 mph o más rápido). Este ruido indica una fricción rápida de metal contra metal, debido a que un rodamiento defectuoso raspa su carcasa y, peor aún, raspa el cubo de la rueda circundante.
En el caso del cojinete del buje delantero, girar el volante puede hacer que el ruido aumente o que cambie el tono.
Razones comunes del fracaso
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La causa más común de falla de los cojinetes de maza es el impacto. Los rodamientos pueden dañarse cuando los neumáticos y las ruedas golpean con fuerza objetos o imperfecciones de la carretera. Del mismo modo, los sellos rotos o desgastados pueden permitir que entre humedad o residuos en el cubo, causando daños al rodamiento.
Otros factores que pueden causar fallas prematuras en los rodamientos incluyen:
â—Desequilibrio neumático/rueda
â—Partes de la suspensión desgastadas o dañadas.
â—Neumáticos de perfil bajo y alto rendimiento
A menudo, estos sÃntomas de desgaste a largo plazo también causan daños a las rótulas, tirantes, puntales y otros componentes del chasis/suspensión.
Otros dos problemas que a menudo no se diagnostican cuando los cojinetes de las ruedas fallan repetidamente son el desgaste del cubo del cojinete y el flujo de corriente transitorio a través del muñón de la dirección. Si los rodamientos se han desgastado o fallado con el tiempo, es posible que el cubo del rodamiento haya sufrido algún daño. Después de retirarlo, mostrará signos de rayones o abolladuras. Puede que tampoco sea redondo. Cualquiera de estos significa que se debe reemplazar el cubo.
El desgaste prematuro también puede ser causado por transitorios de corriente, que son fricción creada por una conexión a tierra eléctrica defectuosa, lo que permite que la corriente se acumule en las partes móviles del chasis. La electricidad estática se genera durante el funcionamiento del vehÃculo y normalmente se disipa en el punto de conexión a tierra del vehÃculo. Puntos de mala base=malas noticias.
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